La ville côtière de Holmestrand en Norvège a vu la construction d'une nouvelle gare réalisée à l'intérieur d'une montagne, un nœud ferroviaire pour les trains de transport local et les lignes à grande vitesse, en vue de moderniser le trafic par voie ferrée le long de la côte ouest de l'Oslofjord. Rambøll Norge AS, société de conseil dans le secteur du bâtiment, de l'architecture, des transports et du développement urbain, s’est occupée de la conception du site en proposant deux nouvelles entrées à la structure : l'une située au sud, dans le centre de Holmestrand et l'autre au nord avec un terminal passagers, une aire de repos, une gare routière avec services associés et un parking pouvant accueillir 200 voitures.

L'architecture des deux entrées a été conçue par l’agence Gottlieb Paludan Architects qui a enchâssé dans le flanc de la montagne les structures en béton gris caractérisées par des plans inclinés formant des angles aigus les uns avec les autres.

La conception d'éclairage réalisée par Rambøll Norge AS a prévu l'installation de profilés linéaires Rio 2 encastrés dans la structure : une solution scénique qui met l'accent sur le design contemporain et satisfait en même temps le besoin d'éclairer la zone pour les passagers qui entrent et sortent de la gare. Le profilé Rio assure une continuité lumineuse entre les appareils placés côte à côte, une caractéristique fondamentale pour le résultat esthétique de ce projet. Par ailleurs, l’appareil a été testé pour garantir une grande robustesse et préserver sa qualité d'éclairage jusqu'à une température de -20 degrés, ce qui le rend particulièrement adapté aux latitudes norvégiennes.

La gare ferroviaire de Holmestrand a été nominée pour le prix Nordic Lighting Design Award 2018 pour le projet d'éclairage : le jury a souligné que « toutes les solutions d'éclairage adoptées ont mis en valeur le sens de l'espace en rehaussant la structure architecturale ».