Altopiano S 3.0
suspensión para exterior
en superficie (techo) con rosetón
Potencia absorbida: 15W, 20W
Alimentación: 110-230Vac
Flujo fuente: 1506 lm (3000K, 15W, CRI >90), 1780 lm (3000K, 15W, CRI 80), 2090  lm (3000K, 20W, CRI >90), 2469 lm (3000K, 20W, CRI 80)
Flujo emitido: 1212 lm (3000K, 18°, 15W, CRI >90), 1431 lm (3000K, 18°, 15W, CRI 80), 1683 lm (3000K, 18°, 20W, CRI >90), 1988 lm (3000K, 18°, 20W, CRI 80)
1 LED COB, 2 step MacAdam, 60000 h L90 B10 (Ta 25°C)
Color LED: 2200K, 2700K, 3000K, 4000K
Ópticas: 18°, 24°, 37°, 61°: sistema óptico compuesto por lentes TIR empotradas de alta eficiencia combinadas con filtro técnico de alta calidad, difusa: sistema óptico compuesto por pantalla de plexiglás transparente monosatinado
IRC Índice de Rendimiento Cromático: 80, >90
Material cuerpo: cuerpo fabricado en tecnopolímero semicristalino cargado a grafito, termoconductor disipador con conductibilidad térmica equivalente al acero inoxidable de alta resistencia a impactos, a las temperaturas bajo cero y a la corrosión incluso en ambientes hostiles (salinos). Cuerpo exterior de aluminio anticorodal 6060, para una óptima resistencia a la corrosión. Rosetón de acero
Acabados: acabado de color gris extraído a través de un primer tratamiento de preparación a la pintura con recubrimiento por conversión a nanopartículas cerámicas, seguido de un segundo paso de pintura epoxi y de poliéster para proporcionar una resistencia a la corrosión que supere las 1500h de niebla salina. Barnices conformes con las especificaciones Qualicoat (estándar automotriz) (RAL 9006), acabado de color cor-ten extraído a través de un primer tratamiento de preparación a la pintura con recubrimiento por conversión a nanopartículas cerámicas, seguido de un segundo paso de pintura epoxi y de poliéster para proporcionar una resistencia a la corrosión que supere las 1500h de niebla salina. Barnices conformes con las especificaciones Qualicoat (estándar automotriz), acabado de color antracita extraído a través de un primer tratamiento de preparación a la pintura con recubrimiento por conversión a nanopartículas cerámicas, seguido de un segundo paso de pintura epoxi y de poliéster para proporcionar una resistencia a la corrosión que supere las 1500h de niebla salina. Barnices conformes con las especificaciones Qualicoat (estándar automotriz), acabado de color blanco extraído a través de un primer tratamiento de preparación a la pintura con recubrimiento por conversión a nanopartículas cerámicas, seguido de un segundo paso de pintura epoxi y de poliéster para proporcionar una resistencia a la corrosión que supere las 1500h de niebla salina. Barnices conformes con las especificaciones Qualicoat (estándar automotriz) (RAL 9003)
Acabado RAL por encargo
Material pantalla: vidrio extraclaro transparente de 4 mm de espesor y alta transmitancia para garantizar la uniformidad cromática de la luz, serigrafiado gris (RAL 7015) y templado para una óptima resistencia a los arañazos y a los golpes
Juntas: las juntas de silicona recocida garantizan una máxima resistencia a los rayos UV a lo largo del tiempo y una inalterabilidad de las características mecánicas
Instalación: Fijación magnética del rosetón al soporte que permite ocultar los tornillos de fijación, consiguiendo una estética limpia
alimentador integrado
on/off: incluido cable de neopreno de 3 m H07RN-F 2x1,0 Ø8,3 mm DALI-2: incluido cable de neopreno de 3 m H07RN-F 4x1,0 Ø10,0 mm
Gestión: DALI-2, ON/OFF
Nivel de protección: IP66
Nivel de resistencia: IK08
por encargo disponible la versión con gestión Casambi, controlable mediante aplicación Casambi
Temperatura de funcionamiento: -20°C — +50°C
Prueba con hilo incandescente: 960°
Seguridad fotobiológica: en conformidad con IEC TR 62778:2014
Clase de aislamiento: clase II
Peso: 2600 g
Dimensiones: Ø150x255 mm
Clase de consumo energético: F (fuente luminosa) de acuerdo con UE 2019/2015
Accesorios: rejilla panal de abeja, lama antideslumbramiento, WF2002 Cable de neopreno - H07RN-F 2x1,00 Ø8,3 mm, WFA02AA Cable de neopreno - H07RN-F 4x1,00 Ø10 mm, WNAP10A1 Cable a prueba de viento
testado y aprobado mediante el test E.O.L. (End Of Line test) con prueba, funcionamiento y verificación de los parámetros eléctricos de absorción